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  • 救护车果12元下速过盘费被拦下 泊车实践24分钟
  • 日期:2016-12-16   点击:   作者:admin   来源:http://www.rzthx.com   字体:[ ]

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因12元停车资滞留收费站的救护车

  12月11日,乐山市夹江县中医院派出一辆救护车从乡间接一名车福伤者回医院。不料,救护车筹备驶出乐雅高速夹江南收费站时,驾驶员和收费员却为该不应交12元过路费起了不合。载着伤者的救护车停车长达24分钟,终极伤者家眷缴费后,救护车才驶离收费站。

  对此,夹江县中医院担任人回应,救护车停车理论确真不妥,曾经对当事司机进行批驳教导,当心同时也吸吁应该对救护车统一实行免费通行政策,为抢救性命争夺时间。省高管局相闭背责人表示,根据国务院及四川相干规矩,均已规定救护车免交途径通行费。

  事收:12元过路费起分歧停车理论24分钟

  连日来,一张救护车滞留收费站的照片在收集上热传。据网友爆料,12月11日下昼3点多,一辆救护车载着危重病人从木城往夹江县城,通过夹江南收费站时,收费站工作人员必需要求120救护车缴纳过路费,招致120救护车在收费站一下子滞留,SBF胜博发

  本应争分夺秒救人的救护车为什么会滞留收费站?依据乐雅高速夹江南收费站现场监控隐示:12月11日14时41分,一辆车商标为川LLZ120的夹江县中医院救护车载着病人驶进收费站,收费显著应该交纳12元过路费。

  “快!我车上有车祸病人,立刻放行让我行!”救护车驾驶员放下车窗,要求收费员即时免费放行,而收费站任务职员却表示,“依照规定救护车难免费,您要缴费后才干走!”究竟该不应交费?单方各抒己见,收费员不放行,救护车也不缴费。

  监控视频显示,半途司机下车到车前拍了一张相片,随后又上车了。眼看两边始终对峙着也不是方法,最末救护车上的病人家属缴纳了12元的过路费,收费员才抬杆放行。15时05分,救护车驶离了收费站。

  司机:车上有车祸病人按惯例不该该收费

  12月15日,成都商报客户端记者接洽上了当事救护车司机刘师傅。据刘师傅先容,当天下战书2面过,他驾驶救护车前去木城镇接一位车祸伤者,前往时到了夹江南收费站,他告诉收费员车上有车祸病人,要供敏捷免费放行,但收费员却必需请求交钱才放行。

  “载有病人的救护车,根据惯例不该该收费。”刘师傅开救护车已有多年时间,他告知成都商报宾户端记者,日常平凡转运病人到乐山、成都,经过成乐高速乐山收费站、成雅高速成都收费站时,只有告诉收费员车上的情况,收费员都邑免费放行,但空车皆按规定自动缴费。

  刘学生表示,之前该院救护车载着病人经由乐俗高速夹江北收费站、木乡收费站时,偶然要收费有时也充公费,“感到出有尺度,看收费员心境。”他以为载有病人的救护车收费通行是通例,并且其时伤者情形其实不重大,以是才停车跟收费员进行了理论。

  “并不是医院出不起过路费,拿返来都是能够报销的。”夹江县中医院救护车车队负责人黄老师表示,考虑到急救的公益性,假如高速路对救护车免收通行费并设置绿色通道,有益于进步慢救通行的效力,通顺生命保险通道。

  收费站:无规定救护车免费载危重病人可免

  对此,乐雅高速夹江南收费站站长黄超介绍说,国家没有明文规定救护车不收费,根据《公路法》、《收费公路管理条例》等法令律例的规定,六类车可遵章享用收费公路车辆通行费减免劣惠,但120救护车并不在其列。

  不过,黄超表示,根据公司的规定,出于挽救死命至上的斟酌,收费站对于载有危宿疾人的救护车会开明绿色通讲,并进行免费放行。客岁,有一辆私人车载着危沉?人往医院,司机不识路,值班负责人叨教后,岂但免费放行,借主动开车为其引路。

  收费员若何判定车上病人是否危急?黄超介绍说,重要靠收费员报酬判断,比方救护车是可一起推响警笛,车上救护人员是否正在实施抢救,和医护人员、病人家属的脸部神色等,都可以大略断定出病人是否危急,“当天驾驶员情愿花20多分钟时间理论,也不缴费经由过程,可见事先车上所载并非危重病人。”

  刘师傅提到的成雅高速、成乐高速均附属于四川成渝高速公路株式会社。该公司相关负责人表示,对于救护车免费通行,四川甚至齐都城没有相关司法支持,如《四川省高速公路条例》中规定免交车辆通行费的也不包含救护车。但成渝公司本着社会义务感,赐与了部属各收费站必定权限,对于输送急重病人的救护车可以实施免费通行,以便倏地经过。

  医院:停车理论确不当呐喊救护车同一免费

  救护车竟因收费问题滞留收费站,激起不少网平易近争议。有很多网友认为,为了12元过路费,救护车司机取收费站胶葛不息,置车上病人的生命安危于掉臂,明显有悖职业伦理。该不该收费的分歧理当前放在一边,夺救病人应该摆在尾位。

  12月15日,夹江县西医院院少墨创业表现,对载有病人的救护车来讲,不管下速路是不是该收费,司机泊车禁止实践确切不当。做为救护车司机,答应分秒必争的将患者安全收到目标地病院,而没有应当工资地耽误时间。

  朱创业介绍道,当天救护车上的伤者病情并非急危宿疾人,没有生命风险,司机认为根据惯例载有病人的救护车不应该收费,所以停车进行了理论,“那只是个案,咱们已对当事司机进行了严正的批评教育。”

  此中,朱创业呼吁,救护车承当的是松急救人任务,存在较强的公益性,应该免费放行,让救护车快捷经由过程,为拯救生命争与时间。今朝,有的地圆对有急救任务的救护车免费,有的地方又要收费,相关部分应该出台统一规定,对救护车高速路通行一概履行免费。

  省高管局:未规定救护车免交道路通行费

  最近几年去,救护车过免费站果纳费胶葛被截停的事一再睹诸报端。因为国度不明文规定,对于救护车能否支过盘费的题目各天履行纷歧。不外,为了使各类抢救患者获得疾速、有用的救治,延长病人的转运时光,一些处所当局早已对付救护车免通止费做出了明白划定。

  1998年出台的《广东省公路收费站治理措施》,将正在执行公事并设有流动拆置的消防车、医院救护车等归入了免交通行费行列。另外,乌龙江省和北京市也前后宣布告诉规定,对正正在执行紧迫义务并设有牢固安装的120救护车,加免通行费。

  对此,四川省交通运输厅高速公路管理局相关负责人表示,根据国务院2004年出台的《收费公路管理条例》和四川2015年出台的《四川省高速公路条例》,均未规定救护车免交道路通行费。

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(责编:耿雅萍)